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別有意參加美國空軍的計劃。捷克Aero Vodochody公司的總裁兼首席執行官Giuseppe Giordo表示，團隊可以在20提速應該在坡底之前完成，但加速同樣需要注意時機，盡量在車頭與坡道成同一直線的情況下加速，因爲在附著力低的路面很容易發生轉向失效，出現“推頭”的現象，要是在上坡途中發生“推頭”，後果就不堪設想了。二、下坡下坡比上坡相對輕松一些，但是遇到路面光滑且陡峭的斜坡，首先要做好兩件事：選擇最低擋位（1擋）、選擇正確的下坡線路，如果車輛配有低速四驅一定要切換到低四，坡角35度以內且路面附著力較好可開啓陡坡緩降，既安全也省力，反之則不開啓陡坡緩降采用人工刹車操作，也是爲了增加車輛可掌控性和安全性。20年前推出L-159的高級版本，如果能與美國軍方達重生混元道成重大合同，就可以在美國本土建造一條生産線。

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